LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測(cè)開(kāi)關(guān)|LTD-A防爆溜槽堵塞檢測(cè)器
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝與接線視頻詳細(xì)介紹
LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝與接線視頻
溜槽堵料檢測(cè)裝置LDH-X2A 防堵料開(kāi)關(guān)具有壓簧復(fù)位功能。外殼用鐵板制造,經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,性能可靠。安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上;產(chǎn)品可分為兩個(gè)一級(jí),安裝高度根據(jù)用戶需要而定,一般安裝于溜槽底部向上的三分之二高度為宜;本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè),用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、溜槽堵塞檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位。
2、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性高;
3、外形尺寸小,便于安裝。
4、帶防腐層的鑄鋁外殼
5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
6、靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
7、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性高
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選型原則及注意事項(xiàng)
(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明, 在電廠輸煤 系統(tǒng)中,非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作,影響設(shè)備正??刂婆c運(yùn)行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。
(2) 可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān), 并且動(dòng)作延時(shí),時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng),避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。
(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè),難以觀察檢查,開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。
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安裝方法及注意事項(xiàng)
(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置,通常安裝在落料斗的側(cè)面;還要選擇合適的安裝高度,既要高于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的高度,又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置,才能保證準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。
(2) 對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān), 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式,以延長(zhǎng)其工作壽命。
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產(chǎn)品規(guī)格
帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失
溜槽檢測(cè)器,可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護(hù),同時(shí)具有電源指示,上限停機(jī)指示,故障燈功能。
阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測(cè)器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。
原理:本裝置采用門式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門向外推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振打器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。
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主要技術(shù)指標(biāo):
型號(hào) DL-1
觸點(diǎn)數(shù)量 常開(kāi)1 常閉1
觸點(diǎn)容量 AC380V 3A
工作角度 ≥7°
極限角度 30°
結(jié)構(gòu)形式 門式結(jié)構(gòu)
復(fù)位方式 壓簧復(fù)位
防護(hù)等級(jí) IP55
使用條件
環(huán)境溫度:-35℃∽+50℃。 相對(duì)濕度:不大于95%。
大氣壓力:80∽110kpa。 海拔高度:不超過(guò)2000M。
工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。
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安裝與接線
(一) 安裝方法:
1. 在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)260×260一方口,然后在開(kāi)口上方約100-200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配像膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。見(jiàn)圖(2)。
2. 用戶根據(jù)圖(3)所示尺寸自制一彎角件,焊接在溜槽側(cè)壁上。
3. 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
(二) 安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)
1. 阻塞檢測(cè)器DL-1可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見(jiàn)圖(4)
2. 阻塞檢測(cè)器DL-1也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào),便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
(三) 接線:阻塞檢測(cè)器DL-1引出一條三芯電纜線(出廠前已編號(hào))其中1、2為常閉接點(diǎn)1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。用戶可參考圖(5)接線原理圖進(jìn)行接線。
阻塞檢測(cè)器DL-1維護(hù)與使用:
阻塞檢測(cè)器DL-1使用半年以后,要進(jìn)一次維護(hù)檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門軸的軸套里涂以潤(rùn)滑油,并清掃積塵。
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產(chǎn)品規(guī)格:
帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失
溜槽檢測(cè)器,可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護(hù),同時(shí)具有電源指示,上限停機(jī)指示,故障燈功能。
阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測(cè)器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。
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總結(jié):
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于溜槽口堵料檢測(cè),也稱溜槽堵料檢測(cè)開(kāi)關(guān),也是溜槽的一種保護(hù)裝置,本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)溜槽堵塞的監(jiān)測(cè),防止堵塞情況的發(fā)生,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)溜槽上游相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的保護(hù)。此外,本實(shí)用新型的擋板在應(yīng)用時(shí)可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況及不同的預(yù)防要求被安裝在溜槽的適當(dāng)位置,因此應(yīng)用靈活簡(jiǎn)便。
備注:以上參數(shù)圖片僅供參考,如有變動(dòng),以實(shí)際產(chǎn)品為準(zhǔn);如需特殊產(chǎn)品,可垂詢我公司特殊訂做!
電子式速度開(kāi)關(guān)ASTC-051
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溜槽堵料檢測(cè)裝置LDH-X2A 防堵料開(kāi)關(guān)具有壓簧復(fù)位功能。外殼用鐵板制造,經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,性能可靠。安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上;產(chǎn)品可分為兩個(gè)一級(jí),安裝高度根據(jù)用戶需要而定,一般安裝于溜槽底部向上的三分之二高度為宜;本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè),用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、溜槽堵塞檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓重塊的壓力使活門自動(dòng)復(fù)位。
2、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性高;
3、外形尺寸小,便于安裝。
4、帶防腐層的鑄鋁外殼
5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
6、靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
7、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性高
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選型原則及注意事項(xiàng)
(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明, 在電廠輸煤 系統(tǒng)中,非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作,影響設(shè)備正??刂婆c運(yùn)行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。
(2) 可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān), 并且動(dòng)作延時(shí),時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng),避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。
(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè),難以觀察檢查,開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。
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安裝方法及注意事項(xiàng)
(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置,通常安裝在落料斗的側(cè)面;還要選擇合適的安裝高度,既要高于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的高度,又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置,才能保證準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。
(2) 對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān), 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式,以延長(zhǎng)其工作壽命。
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產(chǎn)品規(guī)格
帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失
溜槽檢測(cè)器,可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護(hù),同時(shí)具有電源指示,上限停機(jī)指示,故障燈功能。
阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測(cè)器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。
原理:本裝置采用門式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門向外推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振打器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。
LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝與接線視頻
主要技術(shù)指標(biāo):
型號(hào) DL-1
觸點(diǎn)數(shù)量 常開(kāi)1 常閉1
觸點(diǎn)容量 AC380V 3A
工作角度 ≥7°
極限角度 30°
結(jié)構(gòu)形式 門式結(jié)構(gòu)
復(fù)位方式 壓簧復(fù)位
防護(hù)等級(jí) IP55
使用條件
環(huán)境溫度:-35℃∽+50℃。 相對(duì)濕度:不大于95%。
大氣壓力:80∽110kpa。 海拔高度:不超過(guò)2000M。
工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。
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安裝與接線
(一) 安裝方法:
1. 在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)260×260一方口,然后在開(kāi)口上方約100-200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配像膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。見(jiàn)圖(2)。
2. 用戶根據(jù)圖(3)所示尺寸自制一彎角件,焊接在溜槽側(cè)壁上。
3. 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
(二) 安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)
1. 阻塞檢測(cè)器DL-1可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見(jiàn)圖(4)
2. 阻塞檢測(cè)器DL-1也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào),便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
(三) 接線:阻塞檢測(cè)器DL-1引出一條三芯電纜線(出廠前已編號(hào))其中1、2為常閉接點(diǎn)1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。用戶可參考圖(5)接線原理圖進(jìn)行接線。
阻塞檢測(cè)器DL-1維護(hù)與使用:
阻塞檢測(cè)器DL-1使用半年以后,要進(jìn)一次維護(hù)檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門軸的軸套里涂以潤(rùn)滑油,并清掃積塵。
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產(chǎn)品規(guī)格:
帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失
溜槽檢測(cè)器,可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護(hù),同時(shí)具有電源指示,上限停機(jī)指示,故障燈功能。
阻塞檢測(cè)器DL-1適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測(cè)器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。
LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝與接線視頻
總結(jié):
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于溜槽口堵料檢測(cè),也稱溜槽堵料檢測(cè)開(kāi)關(guān),也是溜槽的一種保護(hù)裝置,本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)溜槽堵塞的監(jiān)測(cè),防止堵塞情況的發(fā)生,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)溜槽上游相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的保護(hù)。此外,本實(shí)用新型的擋板在應(yīng)用時(shí)可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況及不同的預(yù)防要求被安裝在溜槽的適當(dāng)位置,因此應(yīng)用靈活簡(jiǎn)便。
備注:以上參數(shù)圖片僅供參考,如有變動(dòng),以實(shí)際產(chǎn)品為準(zhǔn);如需特殊產(chǎn)品,可垂詢我公司特殊訂做!
電子式速度開(kāi)關(guān)ASTC-051
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