皮帶撕裂開(kāi)關(guān)EBST-Q01工廠直營(yíng)

皮帶撕裂開(kāi)關(guān)EBST-Q01

撕裂開(kāi)關(guān) EBST-Q01(含一組檢測(cè)傳感器） 

產(chǎn)品特點(diǎn)
堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需維護(hù)
整體式蓋板設(shè)計(jì),易于接線(xiàn)及維修
大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
接點(diǎn)容量：AC 380V/3A 220V/5A
輸    出：2個(gè)SPDT
防護(hù)等級(jí)：IP65
環(huán)境溫度：-20°C~+80°C
作 用 力：0.9kg

應(yīng)用范圍

帶式輸送機(jī)

皮帶撕裂開(kāi)關(guān)EBST-Q01

EBST-Q01型縱向防撕裂開(kāi)關(guān)
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),大限度減少輸送帶的損害
縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等
撕裂開(kāi)關(guān) EBST-Q01(含一組檢測(cè)傳感器） 成對(duì)安裝在輸送帶兩側(cè),由兩段乙烯外套層的鋼絲纜繩連接起來(lái)。鋼絲纜繩的一端永固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個(gè)和皮帶槽型*的閉合電路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩側(cè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),當(dāng)事故排除后,再次將鋼珠裝入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后,手動(dòng)復(fù)位

，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。