皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830帶附件KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱：皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830帶附件

產(chǎn)品型號(hào)：YG12-830

所屬類別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830帶附件

兩級(jí)跑開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。如果繼續(xù)偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止膠帶跑偏開(kāi)關(guān)而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830-35是輸送帶自動(dòng)化中不可缺少的產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的目的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的報(bào)警裝置。

皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830帶附件【山東卓信機(jī)械-證書齊全】

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的di一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)YG12-830帶附件【山東卓信機(jī)械-十年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)】

特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

安裝方便，免維護(hù)

輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

電源適應(yīng)性廣：24~380V

選山東卓信機(jī)械兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)：

1.跑偏開(kāi)關(guān)殼體采用國(guó)標(biāo)陽(yáng)極氧化壓鑄合金而成，整體鋁凈重1.5 斤

2. 微動(dòng)開(kāi)關(guān)壽命達(dá)  45 萬(wàn)次~ 50萬(wàn)次，復(fù)合銀層達(dá)到50%，卓信公司用心做質(zhì)量，讓你用的更放心.開(kāi)關(guān)已經(jīng)測(cè)試，在 220V   15A的電流通過(guò)每分種 15次閉合。壽命長(zhǎng)達(dá)  45 萬(wàn)次~ 50萬(wàn)次。

3. 卓信跑偏開(kāi)關(guān)采用銅管技術(shù)。讓產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)時(shí)間卡死狀態(tài)（大部分廠家這塊已經(jīng)省掉了，開(kāi)關(guān)過(guò)段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)卡死狀態(tài)。）

4. 卓信跑偏開(kāi)關(guān)里面的鐵件產(chǎn)品全部鍍銅鎳連彈簧也是。讓你的壽命更長(zhǎng)久.（大部分同行都是鍍鋅。低價(jià)處理鐵件注意會(huì)生銹哦） 

5. 山東卓信機(jī)械跑偏開(kāi)關(guān)采用優(yōu)質(zhì)泡沫包裝，耐抗，防壓。外包裝采用優(yōu)質(zhì)紙箱，每箱10臺(tái)，不會(huì)出現(xiàn)到了目的地整體散掉。讓整個(gè)產(chǎn)品看起來(lái)更正規(guī)大氣。 

輸煤系列拉繩保護(hù)開(kāi)關(guān)MG135.T2-P-12

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